{"id":827,"date":"2010-08-18T23:17:27","date_gmt":"2010-08-18T23:17:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.codru.org\/?p=827"},"modified":"2010-08-18T23:17:27","modified_gmt":"2010-08-18T23:17:27","slug":"dubaiul-construieste-cel-mai-mare-aeroport-din-lume","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.codru.org\/?p=827","title":{"rendered":"Dubaiul construie\u0219te cel mai mare aeroport din lume."},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" alignright size-full wp-image-826\" src=\"http:\/\/www.codru.org\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/dubai_aeroport.jpg\" border=\"0\" hspace=\"10\" align=\"right\" width=\"292\" height=\"219\" \/>Al Maktoum International va putea primi \u00een 2017, atunci c\u00e2nd va fi complet opera\u0163ional, p\u00e2n\u0103 la 150 de milioane de pasageri pe an. Costurile de construc\u0163ie se ridic\u0103 la 30 de miliarde de dolari. Cum va ar\u0103ta cel mai mare aeroport din lume:<br \/>-suprafa\u0163a pe care \u00eentinde aeroportul este de 140 de kilometri p\u0103tra\u0163i;<br \/>-aeroportul va avea cinci piste paralele, fiecare \u00een lungime de 4,5 kilometri, Lungimea lor, precum \u015fi spa\u0163iul dintre ele, va permite, simultan, ateriz\u0103ri \u015fi decol\u0103ri;<br \/>-trei terminale pentru pasageri;<br \/>-16 terminale pentru marf\u0103, cu o capacitate anual\u0103 de 12 milioane de tone<br \/>-hangare capabile s\u0103 g\u0103zduiasc\u0103 avioane A 380, cel mai mare avion de pasageri la ora actual\u0103;<br \/>-\u00een jurul aeroportului se va construi Dubai World Central, prima platform\u0103 aeroportuar\u0103 integrat\u0103 din lume, de fapt un ora\u015f \u00een care se vor g\u0103si inclusiv restaurante, mall-uri, un uria\u015f centru de expozi\u0163ii \u015fi chiar un ultraluxos teren de golf;<br \/>-complexul va avea 100.000 de locuri de parcare;<br \/>-Al Maktoum International va fi legat de actualul aeroport al Dubaiului, Dubai International Airport, printr-o linie feroviar\u0103 de mare vitez\u0103.<br \/>Dubaiul, cel mai \u00eendatorat emirat din federa\u0163ie, ridic\u0103 acest aeroport baz\u00e2ndu-se pe enormul poten\u0163ial de trafic. Se estimeaz\u0103 c\u0103 el va fi principalul hub de tranzit pentru companiile ce opereaz\u0103 \u00eentre Europa, Asia, Orientul Mijlociu \u015fi Australia. \u00cen ciuda crizei datoriilor (micu\u0163ul emirat ar datora mai mult de 100 de miliarde de dolari) \u015fi a sc\u0103derii economice de anul trecut, primele trei miliarde de dolari au fost deja investite.<\/p>\n<p align=\"right\"><font face=\"courier new,courier\">money.ro <\/font><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al Maktoum International va putea primi \u00een 2017, atunci c\u00e2nd va fi complet opera\u0163ional, p\u00e2n\u0103 la 150 de milioane de pasageri pe an. Costurile de construc\u0163ie se ridic\u0103 la 30 de miliarde de dolari. Cum va ar\u0103ta cel mai mare aeroport din lume:-suprafa\u0163a pe care \u00eentinde aeroportul este de 140 de kilometri p\u0103tra\u0163i;-aeroportul va avea&hellip; <a class=\"more-link\" href=\"http:\/\/www.codru.org\/?p=827\">Continue reading <span class=\"screen-reader-text\">Dubaiul construie\u0219te cel mai mare aeroport din lume.<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":826,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-827","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-latest-news","entry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.codru.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.codru.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.codru.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.codru.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.codru.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=827"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.codru.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/827\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.codru.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/826"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.codru.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.codru.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.codru.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}